但这不影响趋势本身的成立。因为 Qwen 3.5 Small 并不是孤例。
三是入围门槛降低，且Model Y呈现一枝独秀之势。2024年，位列第十的理想L6销量为19.2万辆，但2025年的第十名奇瑞瑞虎8只有大约17.9万辆；第二名和Model Y的差距也从2024年的大约6.2万辆扩大至18万辆。
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有市场人士告诉36氪，过去的市场竞争，更像是零星几个头部品牌友好商量如何瓜分市场。“就拿20万-30万来说，现在特斯拉和小米占掉一半市场，赢不了他们，就只能和其他十几个品牌一起平分剩下的小份蛋糕，我们只能选择快速跟进它们”。
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