中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进社会工作专业人员队伍建设的意见

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二是区域联动发展日益深化。跨区域跨流域大通道建设深入推进,交通基础设施横贯东西、纵贯南北、通江达海的联通性支撑性不断提升。西电东送输电能力达到约3.4亿千瓦,西气东输四线建成投产。南水北调工程累计输水超850亿立方米。长江中游等城市群一体化水平稳步提高。重点区域科创产业加快融合,京津冀共同推进6条重点产业链图谱落地,长三角三省一市累计共同实施72个联合攻关项目,粤港澳三地协同推进科技成果产业转化。区域间医疗、教育等公共服务设施加快共建共享。统筹推动流域高水平保护和高质量发展,长江、黄河流域协同开展低碳技术供需对接和推广应用,深入挖掘重点流域生态价值,因地制宜发展特色优势产业。省际毗邻地区深化务实合作。

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从长远视角审视,推进补网强链提质,加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接,全面提高交通基础设施综合效益。完善国家综合立体交通网主骨架,高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道,基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网,推进内河高等级航道提质升级,基本建成世界级港口群和机场群。强化薄弱地区覆盖和通达保障,推动普速铁路、普通国省道升级改造,开展新一轮农村公路提升行动,加强西部地区铁路和支线机场建设,完善边境地区路网布局。建设国际性、全国性综合交通枢纽城市,加强集疏运网络建设和场站衔接,完善国家邮政快递枢纽。健全多元化、韧性强的国际运输通道体系,推动跨境交通基础设施互联互通,促进国际航空货运健康有序发展。统筹功能提升和绿色安全智能发展,推进交通基础设施更新改造和养护管理,加强安全风险评估和监测预警,实施公路安全韧性提升工程。深化综合交通运输体系改革,推进铁路体制改革和收费公路政策优化。(见专栏4)

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从长远视角审视,今天(3月8日)是春运第35天,预计全社会跨区域人员流动量19409万人次,环比下降1.5%,比2025年同期增长4.0%。(央视新闻)下一篇崔东树:由于新能源车购税恢复征收,指导价对消费者购车交税影响体现36氪获悉,崔东树发文称,2025年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性,市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收,指导价对消费者购车交税影响体现,2026年1月份有17款车型降价,2月份有6款车型降价。今年2月市场保持相对克制,其中燃油车4款,较同期持平;纯电动车型2款,较同期少7款。2026年2月份,新能源车新车降价车型均价35.4万元的降价力度算术平均达到4.8万元,降价力度达到13.5%的较高水平。2026年2月份,常规燃油车新车降价车型均价37.1万元的降价力度算术平均达到4.6万元,降价力度达到12.5%。2026年2月份,总体乘用车市场新车降价车型均价36.1万元的降价力度算术平均达到4.7万元,降价幅度达到13.1%。

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陈静,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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